Mae'r farchnad llongau diweddar wedi'i dominyddu'n gryf gan eiriau allweddol fel cyfraddau cludo nwyddau uchel a gofodau ffrwydro. Llwybrau iAmerica Ladin, Ewrop, Gogledd America, aAffricawedi profi twf sylweddol mewn cyfraddau cludo nwyddau, ac nid oes lle ar gael ar rai llwybrau i’w harchebu erbyn diwedd mis Mehefin.
Yn ddiweddar, mae cwmnïau llongau fel Maersk, Hapag-Lloyd, a CMA CGM wedi cyhoeddi "llythyrau cynnydd pris" a chodi gordaliadau tymor brig (PSS), sy'n cynnwys llawer o lwybrau yn Affrica, De America, Gogledd America, a'r Dwyrain Canol.
Maersk
Gan ddechrau oMehefin 1, y PSS o Brunei, Tsieina, Hong Kong (PRC), Fietnam, Indonesia, Japan, Cambodia, De Korea, Laos, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore, Gwlad Thai, Dwyrain Timor, Taiwan (PRC) iSawdi Arabiayn cael ei adolygu. ACynhwysydd 20 troedfedd yw USD 1,000 a chynhwysydd 40 troedfedd yw USD 1,400.
Bydd Maersk yn cynyddu'r gordal tymor brig (PSS) o Tsieina a Hong Kong, Tsieina iTanzaniarhagMehefin 1. Gan gynnwys yr holl gynwysyddion cargo sych 20 troedfedd, 40 troedfedd a 45 troedfedd a chynwysyddion oergell 20 troedfedd a 40 troedfedd. Y maeUSD 2,000 ar gyfer cynhwysydd 20 troedfedd a USD 3,500 ar gyfer cynhwysydd 40 a 45 troedfedd.
Hapag-Lloyd
Cyhoeddodd Hapag-Lloyd ar ei wefan swyddogol fod y gordal tymor brig (PSS) o Asia ac Oceania iDurban a Cape Town, De Affricabydd yn dod i rym oMehefin 6, 2024. Mae'r PSS hwn yn berthnasol ipob math o gynwysyddion yn USD 1,000 y cynhwysyddhyd nes y clywir yn wahanol.
Bydd Hapag-Lloyd yn gorfodi PSS ar gynwysyddion sy'n mynd i mewnyr Unol DaleithiauaCanadarhagMehefin 1 i Mehefin 14 a 15, 2024, yn berthnasol i bob math o gynwysyddion hyd nes y clywir yn wahanol.
Cynwysyddion yn dod i mewn oMehefin 1af i Fehefin 14eg: Cynhwysydd 20 troedfedd USD 480, cynhwysydd 40 troedfedd USD 600, cynhwysydd 45 troedfedd USD 600.
Cynwysyddion yn dod i mewn oMehefin 15fed: Cynhwysydd 20 troedfedd USD 1,000, cynhwysydd 40 troedfedd USD 2,000, cynhwysydd 45 troedfedd USD 2,000.
CMA CGM
Yn ogystal, mae CMA CGM wedi cyhoeddi hysbysiad yn nodi hynny yn dechrau o'r blaenMehefin 1, 2024(y dyddiad llwytho yn y porthladd ymadael), bydd y cyfraddau FAK newydd o Asia i Ogledd Ewrop yn cael eu haddasu mor uchel âUD$3,200/TEU ac UD$6,000/FEU.
Ar hyn o bryd, oherwydd argyfwng y Môr Coch, mae llongau wedi dargyfeirio o amgylch Cape of Good Hope yn Affrica, ac mae pellter ac amser hwylio wedi dod yn hirach. Yn ogystal, mae cwsmeriaid Ewropeaidd yn poeni fwyfwy am brisiau cludo nwyddau cynyddol ac i atal argyfyngau. Maent yn paratoi nwyddau ymlaen llaw i gynyddu rhestr eiddo, sydd wedi arwain at dwf yn y galw. Ar hyn o bryd mae tagfeydd eisoes yn digwydd mewn sawl porthladd Asiaidd, yn ogystal â phorthladdoedd Barcelona, Sbaen a De Affrica.
Heb sôn am y cynnydd yn y galw gan ddefnyddwyr a ddaeth yn sgil digwyddiadau pwysig megis Diwrnod Annibyniaeth yr Unol Daleithiau, y Gemau Olympaidd a Chwpan Ewrop. Mae cwmnïau cludo hefyd wedi rhybuddio hynnymae'r tymor brig yn gynnar, mae'r gofod yn dynn, a gall cyfraddau cludo nwyddau uchel barhau i'r trydydd chwarter.
Wrth gwrs byddwn yn talu sylw arbennig i gludo llwythi o gwsmeriaid oLogisteg Senghor. Dros y mis neu ddau diwethaf, rydym wedi gweld cyfraddau cludo nwyddau yn codi i'r entrychion. Ar yr un pryd, yn y dyfynbris i gwsmeriaid, bydd cwsmeriaid hefyd yn cael eu hysbysu ymlaen llaw am y posibilrwydd o gynnydd mewn prisiau, fel y gall cwsmeriaid gynllunio a chyllidebu'n llawn ar gyfer cludo nwyddau.
Amser postio: Mai-27-2024
