Yn ddiweddar, mae'r "Dydd Gwener Du" gwerthiant ynEwropayr Unol Daleithiauyn agosáu. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd defnyddwyr ledled y byd yn dechrau sbri siopa. A dim ond yng nghamau cyn-werthu a pharatoi'r dyrchafiad mawr, dangosodd y gyfrol cludo nwyddau gynnydd cymharol uchel.
Yn ôl Mynegai Cludo Nwyddau Awyr y Gyfnewidfa Baltig (BAI) diweddaraf yn seiliedig ar ddata TAC, mae'r gyfradd cludo nwyddau ar gyfartaledd (smotyn a chontract) oCynyddodd Hong Kong, Tsieina i Ogledd America ym mis Hydref 18.4% o fis Medi i US$5.80 y cilogram. OddiwrthHong Kong i Ewrop, cynyddodd prisiau ym mis Hydref 14.5% o fis Medi i $4.26 y cilogram.
Ar y cyd â dylanwad canslo hedfan, llai o gapasiti trafnidiaeth, ac ymchwydd mewn cyfaint cargo, prisiau cludo nwyddau awyr yn Ewrop, America,De-ddwyrain Asiaac mae gwledydd eraill hefyd wedi dangos tuedd o skyrocketing. Atgoffodd y tu mewn i'r diwydiant fod sianeli cludo nwyddau awyr wedi gweld cynnydd aml mewn prisiau yn ddiweddar, ac mae pris cludo nwyddau awyr yn yr Unol Daleithiau wedi cynyddu i'r rhagddodiad 5. Cynghorir gwirio pris cludo cargo cyn llongau.
Deellir yn ychwanegol at yr ymchwydd yne-fasnachnwyddau a achosir ganDydd Gwener Du a digwyddiadau Double 11, mae yna lawer o resymau dros y cynnydd hwn mewn pris:
1. Effaith ffrwydrad folcanig Rwseg
Mae ffrwydrad folcanig yn Rwsia wedi achosi oedi difrifol, dargyfeiriadau a chyfnodau aros ar gyfer rhai hediadau traws-Môr Tawel i ac o'r Unol Daleithiau.
Ar hyn o bryd, mae'r cargo ail ffordd sy'n rhwym i'w gludo o Tsieina i Ewrop a'r Unol Daleithiau yn cael ei dynnu a'i seilio. Deellir bod teithiau hedfan NY a 5Y yn Qingdao wedi cael canslo hedfan a lleihau llwyth, ac mae llawer iawn o gargo wedi cronni.
Ar ben hynny, mae arwyddion o sylfaen yn Shenyang, Qingdao, Harbin a lleoedd eraill, gan arwain at brinder cludo nwyddau.
2. Dylanwad milwrol
Oherwydd dylanwad milwrol yr Unol Daleithiau, mae'r holl K4/KDs wedi'u harchebu gan y fyddin a byddant yn cael eu seilio yn ystod y mis nesaf.
3. Canslo hedfan
Bydd sawl hediad Ewropeaidd hefyd yn cael eu canslo, ac mae rhai hediadau Hong Kong CX/KL/SQ wedi’u canslo.
Yn gyffredinol, mae capasiti wedi'i leihau, mae niferoedd wedi cynyddu ac mae prisiau cludo nwyddau awyr yn debygol o barhau i godi, ond bydd hynny'ndibynnu ar gryfder y galw a nifer y teithiau hedfan sy'n cael eu canslo.
Ond dywedodd yr asiantaeth adrodd prisiau TAC Index yn ei chrynodeb marchnad diweddaraf fod y cynnydd diweddar yn y gyfradd yn adlewyrchu "adlam o'r tymor brig, gyda chyfraddau'n codi ar draws yr holl leoliadau allforol mawr yn fyd-eang".
Ar yr un pryd, mae rhai arbenigwyr yn rhagweld y gall costau cludo cargo byd-eang barhau i godi oherwydd cythrwfl geopolitical.
Fel y gallwn weld, mae cyfraddau cludo nwyddau awyr wedi bod yn codi’n ddiweddar ac maent yn debygol o barhau i godi. Yn ogystal,Y Nadolig a'r cyfnod cyn Gŵyl y Gwanwyn yw'r tymor brig mawr o ran cludo nwyddau. Nawr mae'r prisiau dosbarthu cyflym rhyngwladol hefyd wedi bod yn codi yn unol â hynny pan fyddwn yn dyfynnu prisiau i gwsmeriaid. Felly, pan fyddwch chiangen cost cludo nwyddau, gallech ychwanegu mwy o gyllideb.
Logisteg Senghorhoffech atgoffa perchnogion cargo iparatowch eich cynlluniau cludo ymlaen llaw. Os byddwch chi'n dod ar draws unrhyw broblemau, cyfathrebwch â ni, rhowch sylw i wybodaeth logisteg mewn modd amserol, ac osgoi risgiau.
Amser postio: Tachwedd-14-2023
