Rhwng Mai 18fed a 19eg, cynhelir Uwchgynhadledd Tsieina-Ganol Asia yn Xi'an. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r rhyng-gysylltiad rhwng Tsieina a gwledydd Canol Asia wedi parhau i ddyfnhau. O dan fframwaith adeiladu'r "Belt and Road", mae cyfnewidfeydd economaidd a masnach Tsieina-Ganol Asia ac adeiladu logisteg wedi cyflawni cyfres o gyflawniadau hanesyddol, symbolaidd a blaengar.
Cydgysylltiad | Cyflymu datblygiad y Ffordd Sidan newydd
Mae Canolbarth Asia, fel maes datblygu blaenoriaeth ar gyfer adeiladu'r "Silk Road Economic Belt", wedi chwarae rhan arddangos mewn adeiladu rhyng-gysylltiad a logisteg. Ym mis Mai 2014, dechreuodd sylfaen logisteg Tsieina-Kazakhstan Lianyungang weithredu, gan nodi'r tro cyntaf i logisteg Kazakhstan a Chanolbarth Asia gael mynediad i'r Cefnfor Tawel. Ym mis Chwefror 2018, agorwyd Cludo Nwyddau Ffordd Rhyngwladol Tsieina-Kyrgyzstan-Uzbekistan yn swyddogol i draffig.
Yn 2020, bydd trên cynhwysydd Coridor Trafnidiaeth Rhyngwladol Môr Traws-Caspia yn cael ei lansio'n swyddogol, gan gysylltu Tsieina a Kazakhstan, croesi Môr Caspia i Azerbaijan, ac yna mynd trwy Georgia, Twrci a'r Môr Du i gyrraedd gwledydd Ewropeaidd o'r diwedd. Mae'r amser cludo tua 20 diwrnod.
Gydag estyniad parhaus sianel gludo Tsieina-Canolbarth Asia, bydd potensial cludo trafnidiaeth gwledydd Canol Asia yn cael ei fanteisio'n raddol, a bydd anfanteision lleoliad mewndirol gwledydd Canol Asia yn cael eu trawsnewid yn raddol i fanteision canolfannau tramwy, er mwyn i wireddu arallgyfeirio logisteg a dulliau cludo, a darparu mwy o gyfleoedd ac amodau ffafriol ar gyfer cyfnewidfeydd masnach Tsieina-Canolbarth Asia.
Rhwng Ionawr ac Ebrill 2023, mae nifer yTsieina-EwropBydd trenau (Canolbarth Asia) a agorwyd yn Xinjiang yn cyrraedd y lefel uchaf erioed. Yn ôl data a ryddhawyd gan y Weinyddiaeth Tollau Cyffredinol ar yr 17eg, y mewnforio ac allforio rhwng Tsieina a'r pum gwlad Canolog Asia yn y pedwar mis cyntaf eleni oedd 173.05 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 37.3%. Yn eu plith, ym mis Ebrill, roedd y raddfa mewnforio ac allforio yn fwy na 50 biliwn yuan am y tro cyntaf, gan gyrraedd 50.27 biliwn yuan yuan, gan gamu i lefel newydd.
Budd i'r ddwy ochr ac ennill-ennill | Mae cydweithredu economaidd a masnach yn datblygu o ran maint ac ansawdd
Dros y blynyddoedd, mae Tsieina a gwledydd Canol Asia wedi hyrwyddo cydweithrediad economaidd a masnach o dan egwyddorion cydraddoldeb, budd i'r ddwy ochr, a chydweithrediad ennill-ennill. Ar hyn o bryd, mae Tsieina wedi dod yn bartner economaidd a masnach pwysicaf Canolbarth Asia a ffynhonnell buddsoddiad.
Mae ystadegau'n dangos bod y gyfaint fasnach rhwng gwledydd Canol Asia a Tsieina wedi cynyddu mwy na 24 gwaith mewn 20 mlynedd, ac yn ystod y cyfnod hwn mae cyfaint masnach dramor Tsieina wedi cynyddu 8 gwaith. Yn 2022, bydd y cyfaint masnach dwyochrog rhwng Tsieina a phum gwlad Canolbarth Asia yn cyrraedd US $ 70.2 biliwn, y lefel uchaf erioed.
Fel gwlad weithgynhyrchu fwyaf y byd, mae Tsieina yn chwarae rhan bwysig yn y system gadwyn ddiwydiannol fyd-eang. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Tsieina wedi dyfnhau cydweithrediad parhaus â gwledydd Canol Asia mewn meysydd fel seilwaith, mwyngloddio olew a nwy, prosesu a gweithgynhyrchu, a gofal meddygol. Mae allforio cynhyrchion amaethyddol o ansawdd uchel fel gwenith, ffa soia, a ffrwythau o Ganol Asia i Tsieina wedi hyrwyddo datblygiad cytbwys masnach ymhlith yr holl bartïon yn effeithiol.
Gyda datblygiad parhaus ocludiant rheilffordd trawsffiniol, Tsieina, Kazakhstan, Turkmenistan a phrosiectau cysylltedd cyfleuster eraill megis y cytundeb cludo nwyddau cynhwysydd yn parhau i symud ymlaen; mae adeiladu galluoedd clirio tollau rhwng Tsieina a gwledydd Canol Asia yn parhau i wella; "tollau smart, ffiniau smart, a chysylltiad smart "Mae gwaith peilot cydweithredol a gwaith arall wedi'u hehangu'n llawn.
Yn y dyfodol, bydd Tsieina a gwledydd Canol Asia yn adeiladu rhwydwaith rhyng-gysylltiad tri dimensiwn a chynhwysfawr sy'n integreiddio ffyrdd, rheilffyrdd, hedfan, porthladdoedd, ac ati, i ddarparu amodau mwy cyfleus ar gyfer cyfnewid personél a chylchrediad nwyddau. Bydd mwy o fentrau domestig a thramor yn cymryd rhan ddwfn yng nghydweithrediad logisteg rhyngwladol gwledydd Canol Asia, gan greu mwy o gyfleoedd newydd ar gyfer cyfnewidfeydd economaidd a masnach Tsieina-Ganol Asia.
Mae'r copa ar fin agor. Beth yw eich gweledigaeth ar gyfer y cydweithrediad economaidd a masnach rhwng Tsieina a gwledydd Canol Asia?
Amser postio: Mai-19-2023
