Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae'r "tri newydd" cynhyrchion a gynrychiolir gancerbydau teithwyr trydan, batris lithiwm, a batris solarwedi tyfu'n gyflym.
Dengys data, yn ystod pedwar mis cyntaf eleni, bod cynhyrchion "tri newydd" Tsieina o gerbydau teithwyr trydan, batris lithiwm, a batris solar wedi allforio cyfanswm o 353.48 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 72%, gan godi'r cyfradd twf allforio cyffredinol o 2.1 pwynt canran.
Pa nwyddau sydd wedi'u cynnwys yn y "Tri Sampl Newydd" o fasnach dramor?
Mewn ystadegau masnach, mae'r "tair eitem newydd" yn cynnwys tri chategori o nwyddau: cerbydau teithwyr trydan, batris lithiwm-ion a batris solar. Gan eu bod yn nwyddau "newydd", dim ond codau HS ac ystadegau masnach perthnasol y mae'r tri wedi'u cael ers 2017, 2012 a 2009 yn y drefn honno.
Mae codau HS ocerbydau teithwyr trydan yw 87022-87024, 87034-87038, gan gynnwys cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid, a gellir eu rhannu'n geir teithwyr gyda mwy na 10 sedd a cheir teithwyr bach gyda llai na 10 sedd.
Mae cod HS obatris lithiwm-ion yw 85076, sydd wedi'i rannu'n gelloedd batri lithiwm-ion ar gyfer cerbydau trydan pur neu gerbydau hybrid plug-in, systemau batri lithiwm-ion ar gyfer cerbydau trydan pur neu gerbydau hybrid plug-in, batris lithiwm-ion ar gyfer awyrennau ac eraill, cyfanswm o bedwar categori o batris lithiwm-ion.
Mae cod HS ocelloedd solar/batris solaryw 8541402 yn 2022 a chyn, a'r cod yn 2023 yw854142-854143, gan gynnwys celloedd ffotofoltäig nad ydynt wedi'u gosod mewn modiwlau neu wedi'u cydosod i mewn i flociau a chelloedd ffotofoltäig sydd wedi'u gosod mewn modiwlau neu wedi'u cydosod yn flociau.
Pam mae allforio nwyddau "tri newydd" mor boeth?
Mae Zhang Yansheng, prif ymchwilydd Canolfan Tsieina ar gyfer Cyfnewid Economaidd Rhyngwladol, yn credu hynnytynnu galwyw un o'r amodau pwysig ar gyfer y "tair eitem newydd" i ffurfio cynhyrchion cystadleuol newydd i'w hallforio.
Datblygwyd y "tri newydd" cynnyrch trwy fanteisio ar gyfleoedd mawr y chwyldro ynni newydd, y chwyldro gwyrdd, a'r chwyldro digidol i hyrwyddo datblygiad arloesedd technolegol. O'r safbwynt hwn, mae un o'r rhesymau dros berfformiad allforio gwell y cynhyrchion "tri newydd" yn cael ei yrru gan y galw. Roedd cam cychwynnol y cynhyrchion "tri newydd" yn cael ei yrru gan alw tramor am gynhyrchion a thechnolegau ynni newydd a chymorth cymhorthdal. Pan weithredodd gwledydd tramor "gwrth-dympio dwbl" yn erbyn Tsieina, gweithredwyd polisi cymorth domestig ar gyfer cerbydau ynni newydd a chynhyrchion ynni newydd yn olynol.
Yn ogystal,a yrrir gan gystadleuaethagwella cyflenwadhefyd yn un o'r rhesymau craidd. Boed yn ddomestig neu'n rhyngwladol, y maes ynni newydd yw'r mwyaf cystadleuol, ac mae'r diwygiad strwythurol ar yr ochr gyflenwi wedi galluogi Tsieina i wneud cynnydd yn y maes "tri newydd" o ran brand, cynnyrch, sianel, technoleg, ac ati, yn enwedig y technoleg celloedd ffotofoltäig. Mae ganddo fanteision ym mhob prif agwedd.
Mae galw mawr am y "tri newydd" nwydd yn y farchnad ryngwladol
Mae Liang Ming, cyfarwyddwr ac ymchwilydd Sefydliad Ymchwil Masnach Dramor Sefydliad Ymchwil y Weinyddiaeth Fasnach, yn credu bod y pwyslais byd-eang presennol ar ynni newydd a datblygiad gwyrdd a charbon isel yn cynyddu'n raddol, a galw'r farchnad ryngwladol am "dri newydd" nwyddau yn gryf iawn. Gyda chyflymu nod niwtraliaeth carbon y gymuned ryngwladol, mae gan nwyddau "tri newydd" Tsieina le marchnad fawr o hyd.
O safbwynt byd-eang, mae disodli ynni ffosil traddodiadol gan ynni gwyrdd newydd ddechrau, ac mae disodli cerbydau tanwydd gan gerbydau ynni newydd hefyd yn duedd gyffredinol. Yn 2022, bydd cyfaint masnach olew crai yn y farchnad ryngwladol yn cyrraedd 1.58 triliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau, bydd cyfaint masnach glo yn cyrraedd 286.3 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau, a bydd cyfaint masnach automobiles yn agos at 1 triliwn o ddoleri'r UD. Yn y dyfodol, bydd y cerbydau ynni ffosil traddodiadol ac olew hyn yn cael eu disodli'n raddol gan ynni newydd gwyrdd a cherbydau ynni newydd.
Beth ydych chi'n ei feddwl am allforio nwyddau "tri newydd" mewn masnach dramor?
In cludiant rhyngwladol, cerbydau trydan a batris lithiwm ynnwyddau peryglus, ac mae paneli solar yn nwyddau cyffredinol, ac mae'r dogfennau gofynnol yn wahanol. Mae gan Senghor Logistics brofiad cyfoethog o drin cynhyrchion ynni newydd, ac rydym yn ymroddedig i gludo mewn ffordd ddiogel a ffurfiol i gyrraedd cwsmeriaid yn esmwyth.
Amser postio: Mai-26-2023
