Yn y broses o anfonwyr cludo nwyddau yn dyfynnu i gwsmeriaid, mae mater llong a chludo uniongyrchol yn aml yn gysylltiedig. Yn aml mae'n well gan gwsmeriaid longau uniongyrchol, ac nid yw rhai cwsmeriaid hyd yn oed yn mynd ar longau nad ydynt yn uniongyrchol.
Mewn gwirionedd, nid yw llawer o bobl yn glir ynghylch ystyr penodol hwylio uniongyrchol a thrafnidiaeth, ac maent yn cymryd yn ganiataol bod yn rhaid i hwylio uniongyrchol fod yn well na thrawsgludo, a rhaid i hwylio uniongyrchol fod yn gyflymach na thrawsgludiad.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng llong uniongyrchol a llong tramwy?
Y gwahaniaeth rhwng llongau uniongyrchol a chludo yw a oes gweithrediad dadlwytho a newid llongau yn ystod y fordaith.
Llong hwylio uniongyrchol:Bydd y llong yn galw mewn llawer o borthladdoedd, ond cyn belled nad yw'r cynhwysydd yn dadlwytho ac yn newid y llong yn ystod y daith, mae'n llong hwylio uniongyrchol. A siarad yn gyffredinol, mae amserlen hwylio'r llong hwylio uniongyrchol yn gymharol sefydlog. Ac mae'r amser cyrraedd yn agos at yr amser cyrraedd disgwyliedig. Mae amser hwylio fel arfer ynghlwm wrth ydyfyniad.
Llong cludo:Yn ystod y daith, bydd y cynhwysydd yn cael ei newid yn y porthladd traws-gludo. Oherwydd effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho'r derfynell traws-gludo ac effaith amserlen y llong fawr ddilynol, nid yw'r amserlen cludo cynhwysydd y mae angen ei thrawsgludo fel arfer yn sefydlog. Yn wyneb effaith effeithlonrwydd y derfynell traws-gludo, bydd y derfynell drosglwyddo ynghlwm yn y dyfynbris.
Felly, a yw llong uniongyrchol yn gyflymach na thrafnidiaeth? Mewn gwirionedd, nid yw cludo uniongyrchol o reidrwydd yn gyflymach na thrawsgludiad (cludo), oherwydd mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar gyflymder cludo.
Ffactorau sy'n effeithio ar gyflymder cludo
Er y gall llongau uniongyrchol arbed amser cludo mewn theori, yn ymarferol, mae'r ffactorau canlynol hefyd yn effeithio ar gyflymder cludo:
1. Trefniant teithiau hedfan a llongau:Gwahanolcwmnïau hedfanac mae gan gwmnïau llongau wahanol drefniadau hedfan a llongau. Weithiau gall hyd yn oed hediadau uniongyrchol fod ag amserlenni afresymol, gan arwain at amseroedd cludo hirach.
2. Amser llwytho a dadlwytho:yn y porthladd tarddiad a chyrchfan, bydd amser llwytho a dadlwytho nwyddau hefyd yn effeithio ar y cyflymder cludo. Mae cyflymder llwytho a dadlwytho rhai porthladdoedd yn araf oherwydd offer, gweithlu a rhesymau eraill, a all achosi i amser cludo gwirioneddol y llong uniongyrchol fod yn hirach na'r disgwyl.
3. Cyflymder datganiad tollau a chlirio tollau:Hyd yn oed os yw'n llong uniongyrchol, bydd cyflymder y datganiad tollau a chlirio tollau hefyd yn effeithio ar amser cludo'r nwyddau. Os yw'r arolygiad tollau o'r wlad gyrchfan yn llym, gellir ymestyn yr amser clirio tollau.
4. Cyflymder hwylio:Gall fod gwahaniaethau mewn cyflymder hwylio rhwng llongau hwylio uniongyrchol a thrawsgludo. Er bod y pellter hwylio uniongyrchol yn fyrrach, efallai y bydd yr amser cludo gwirioneddol yn hirach o hyd os yw'r cyflymder hwylio yn arafach.
5. Tywydd a chyflwr y môr:Mae'r tywydd a'r amodau môr y gellir dod ar eu traws yn ystod hwylio uniongyrchol a thrawsgludo yn wahanol, a fydd yn effeithio ar gyflymder a diogelwch hwylio. Gall tywydd garw ac amodau'r môr achosi amseroedd cludo gwirioneddol ar gyfer llongau uniongyrchol i fod yn hirach na'r disgwyl.
Casgliad
Er mwyn amcangyfrif amseroedd teithio yn gywir, mae angen ystyried sawl ffactor. Mewn gweithrediad gwirioneddol, gellir dewis y dull cludo mwyaf addas yn ôl ffactorau megis nodweddion y nwyddau, anghenion cludiant a chostau.
Amser postio: Mehefin-07-2023
