Newidiadau pris ar lwybrau Awstralia
Yn ddiweddar, cyhoeddodd gwefan swyddogol Hapag-Lloyd hynny oAwst 22, 2024, pob cargo cynhwysydd o'r Dwyrain Pell iAwstraliayn destun gordal tymor brig (PSS) hyd nes y clywir yn wahanol.
Safonau rhybuddio a chodi tâl penodol:O Tsieina, Japan, De Korea, Hong Kong, CN a Macau, CN i Awstralia, yn effeithiol o 22 Awst, 2024. O Taiwan, CN i Awstralia, yn effeithiol o 6 Medi, 2024.Bydd pob math o gynhwysydd yn cynyddu ganUD$500 fesul TEU.
Yn y newyddion blaenorol, rydym eisoes wedi cyhoeddi bod cyfraddau cludo nwyddau cefnfor Awstralia wedi codi'n sydyn yn ddiweddar, ac argymhellir bod cludwyr yn llongio ymlaen llaw. I gael y wybodaeth ddiweddaraf am gyfradd cludo nwyddau, os gwelwch yn ddacysylltwch â Senghor Logistics.
Sefyllfa derfynell yr Unol Daleithiau
Yn ôl ymchwil diweddar o Copenhagen, mae bygythiad streic gan weithwyr dociau mewn porthladdoedd ar Arfordir y Dwyrain ac Arfordir y Gwlff oyr Unol Daleithiau on Hydref 1a allai arwain at amhariadau ar y gadwyn gyflenwi tan 2025.
Mae trafodaethau contract rhwng Cymdeithas Ryngwladol y Longshoremen's (ILA) a gweithredwyr porthladdoedd wedi methu. Mae'r contract presennol, sy'n dod i ben ar Fedi 30, yn cwmpasu chwech o'r 10 porthladd prysuraf yn yr Unol Daleithiau, sy'n cynnwys tua 45,000 o weithwyr dociau.
Fis Mehefin diwethaf, cyrhaeddodd 29 o borthladdoedd ar Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau gytundeb contract llafur chwe blynedd o'r diwedd, gan ddod â chyfnod o 13 mis o drafodaethau llonydd, streiciau ac anhrefn mewn llwythi allan o gargo i ben.
Diweddariad ar 27 Medi:
Yn ôl adroddiadau gan gyfryngau’r Unol Daleithiau, mae Porthladd Efrog Newydd-New Jersey, y porthladd mwyaf ar Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau a’r ail borthladd mwyaf yn yr Unol Daleithiau, wedi datgelu cynllun streic manwl.
Mewn llythyr at gwsmeriaid, dywedodd Bethann Rooney, cyfarwyddwr Awdurdod y Porthladd, fod paratoadau ar gyfer y streic ar y gweill. Anogodd gwsmeriaid i wneud popeth posibl i gael gwared ar nwyddau a fewnforiwyd cyn dod i ffwrdd o'r gwaith ar Fedi 30, ac ni fydd y derfynell bellach yn dadlwytho llongau sy'n cyrraedd ar ôl Medi 30. Ar yr un pryd, ni fydd y derfynell yn derbyn unrhyw nwyddau allforio oni bai y gellir eu llwytho cyn Medi 30.
Ar hyn o bryd, mae tua hanner mewnforion cludo nwyddau môr yr Unol Daleithiau yn mynd i mewn i farchnad yr Unol Daleithiau trwy borthladdoedd ar hyd Arfordir y Dwyrain ac Arfordir y Gwlff. Mae effaith y streic hon yn amlwg. Y consensws cyffredinol yn y diwydiant yw y bydd yn cymryd 4-6 wythnos i wella o effaith streic wythnos. Os bydd y streic yn para am fwy na phythefnos, bydd yr effaith negyddol yn parhau i'r flwyddyn nesaf.
Nawr bod Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau ar fin mynd i mewn i streic, mae'n golygu mwy o ansefydlogrwydd yn ystod y tymor brig. Bryd hynny,efallai y bydd mwy o nwyddau'n llifo i Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau, ac efallai y bydd tagfeydd ar longau cynwysyddion yn nherfynellau Arfordir y Gorllewin, gan achosi oedi difrifol.
Nid yw'r streic wedi dechrau, ac mae'n anodd i ni ragweld y sefyllfa yn y fan a'r lle, ond gallwn gyfathrebu â chwsmeriaid yn seiliedig ar brofiad y gorffennol. O ranamseroldeb, bydd Senghor Logistics yn atgoffa cwsmeriaid, oherwydd y streic, efallai y bydd oedi cyn amser cyflwyno'r cwsmer; o rancynlluniau cludo, cynghorir cwsmeriaid i longio nwyddau ac archebu lleoedd ymlaen llaw. Ac o ystyried hynnyHydref 1af i 7fed yw gwyliau Diwrnod Cenedlaethol Tsieina, llongau cyn y gwyliau hir yn hynod o brysur, felly mae'n angenrheidiol iawn i baratoi ymlaen llaw.
Mae atebion cludo Senghor Logistics yn broffesiynol a gallant ddarparu awgrymiadau ymarferol i gwsmeriaid yn seiliedig ar fwy na 10 mlynedd o brofiad, fel nad oes rhaid i gwsmeriaid boeni amdano. Ar ben hynny, gall ein trin a'n dilyniant proses lawn roi adborth amserol i gwsmeriaid, a gellir datrys unrhyw sefyllfaoedd a phroblemau cyn gynted â phosibl. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am logisteg ryngwladol, mae croeso i chi wneud hynnyymgynghori.
Amser postio: Awst-16-2024
