Yn ddiweddar, cynigiodd Prif Weinidog Gwlad Thai symud Porthladd Bangkok i ffwrdd o'r brifddinas, ac mae'r llywodraeth wedi ymrwymo i ddatrys y broblem llygredd a achosir gan lorïau sy'n mynd i mewn ac yn gadael Porthladd Bangkok bob dydd.Yn dilyn hynny gofynnodd cabinet llywodraeth Gwlad Thai i'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth ac asiantaethau eraill gydweithredu wrth astudio mater adleoli porthladdoedd. Yn ogystal â'r porthladd, rhaid symud warysau a chyfleusterau storio olew hefyd. Mae Awdurdod Porthladd Gwlad Thai yn gobeithio adleoli Porthladd Bangkok i Borthladd Laem Chabang ac yna ailddatblygu ardal y porthladd i ddatrys problemau fel tlodi cymunedol, tagfeydd traffig, a llygredd aer.
Gweithredir Porthladd Bangkok gan Awdurdod Porthladdoedd Gwlad Thai ac mae wedi'i leoli ar Afon Chao Phraya. Dechreuodd y gwaith o adeiladu Porthladd Bangkok ym 1938 ac fe'i cwblhawyd ar ôl yr Ail Ryfel Byd. Mae Ardal Porthladd Bangkok yn cynnwys Piers y Dwyrain a'r Gorllewin yn bennaf. Mae Pier y Gorllewin yn docio llongau cyffredin, ac mae Pier y Dwyrain yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer cynwysyddion. Prif draethlin angorfa derfynell ardal y porthladd yw 1900m o hyd ac uchafswm dyfnder y dŵr yw 8.2m. Oherwydd dŵr bas y derfynell, dim ond llongau o 10,000 o dunelli pwysau marw a llongau cynhwysydd o 500TEU y gall gynnwys. Felly, dim ond llongau bwydo yn mynd i Japan, Hong Kong,Singapôra gall lleoedd eraill angori.
Oherwydd gallu cyfyngedig i drin llongau mawr ym Mhorthladd Bangkok, mae angen datblygu porthladdoedd mawr i ymdopi â'r nifer cynyddol o longau a chargo wrth i'r economi dyfu. Felly cyflymodd llywodraeth Gwlad Thai y gwaith o adeiladu Porthladd Laem Chabang, porthladd allanol Bangkok. Cwblhawyd y porthladd ar ddiwedd 1990 a'i ddefnyddio ym mis Ionawr 1991. Ar hyn o bryd mae Laem Chabang Port yn un o'r prif borthladdoedd yn Asia. Yn 2022, bydd yn cwblhau trwygyrch cynhwysydd o 8.3354 miliwn TEU, gan gyrraedd 77% o'i gapasiti. Mae'r porthladd hefyd yn cael ei adeiladu ar drydydd cam y prosiect, a fydd yn cynyddu ymhellach y gallu i drin cynwysyddion a ro-ro.
Mae'r cyfnod hwn hefyd yn cyd-fynd â'r Flwyddyn Newydd Thai -Gŵyl Songkran, gwyliau cyhoeddus yng Ngwlad Thai rhwng Ebrill 12 ac 16.Mae Senghor Logistics yn atgoffa:Yn ystod y cyfnod hwn,Gwlad Thaicludiant logisteg, gweithrediadau porthladd,gwasanaethau warwsa bydd danfoniad cargo yn cael ei ohirio.
Bydd Senghor Logistics hefyd yn cyfathrebu â'n cwsmeriaid Thai ymlaen llaw ac yn gofyn iddynt pryd y maent am dderbyn y nwyddau oherwydd y gwyliau hir.Os yw cwsmeriaid yn gobeithio derbyn nwyddau cyn y gwyliau, byddwn yn atgoffa cwsmeriaid a chyflenwyr i baratoi a llong nwyddau ymlaen llaw, fel y bydd y nwyddau'n cael eu heffeithio'n llai gan y gwyliau ar ôl cael eu cludo o Tsieina i Wlad Thai. Os yw'r cwsmer yn gobeithio derbyn y nwyddau ar ôl y gwyliau, byddwn yn storio'r nwyddau yn ein warws yn gyntaf, ac yna'n gwirio'r dyddiad cludo neu hedfan priodol i anfon y nwyddau i'r cwsmeriaid.
Yn olaf, mae Senghor Logistics yn dymuno Gŵyl Songkran hapus i holl bobl Thai a gobeithio y cewch chi wyliau gwych! :)
Amser postio: Ebrill-11-2024
