Cyhoeddodd Banc Canolog Myanmar hysbysiad yn dweud y bydd yn cryfhau goruchwyliaeth masnach mewnforio ac allforio ymhellach.
Mae hysbysiad Banc Canolog Myanmar yn dangos bod pob setliad masnach mewnforio, boedar y môrneu dir, rhaid mynd drwy'r system fancio.
Gall mewnforwyr brynu arian tramor trwy fanciau domestig neu allforwyr, a rhaid iddynt ddefnyddio'r system trosglwyddo banc domestig wrth wneud setliadau ar gyfer cynhyrchion a fewnforir yn gyfreithlon. Yn ogystal, cyhoeddodd Banc Canolog Myanmar nodyn atgoffa hefyd, wrth wneud cais am drwydded mewnforio ffin, bod yn rhaid atodi datganiad balans arian tramor banc.
Yn ôl data gan Weinyddiaeth Masnach a Masnach Myanmar, yn ystod dau fis diwethaf blwyddyn ariannol 2023-2024, mae cyfaint mewnforio cenedlaethol Myanmar wedi cyrraedd 2.79 biliwn o ddoleri'r UD. Gan ddechrau o Fai 1, rhaid i daliadau tramor o US$10,000 ac uwch gael eu hadolygu gan adran dreth Myanmar.
Yn ôl y rheoliadau, os yw'r taliad tramor yn fwy na'r terfyn, rhaid talu trethi a ffioedd cyfatebol. Mae gan awdurdodau'r hawl i wrthod taliadau lle nad yw trethi a ffioedd wedi'u talu amdanynt. Yn ogystal, rhaid i allforwyr sy'n allforio i wledydd Asiaidd gwblhau setliad cyfnewid tramor o fewn 35 diwrnod, a rhaid i fasnachwyr sy'n allforio i wledydd eraill gwblhau setliad incwm cyfnewid tramor o fewn 90 diwrnod.
Dywedodd Banc Canolog Myanmar mewn datganiad bod gan fanciau domestig ddigon o gronfeydd wrth gefn cyfnewid tramor, a gall mewnforwyr gyflawni gweithgareddau masnach mewnforio ac allforio yn ddiogel. Am gyfnod hir, mae Myanmar yn bennaf wedi mewnforio deunyddiau crai, angenrheidiau dyddiol a chynhyrchion cemegol o dramor.
Yn flaenorol, cyhoeddodd Adran Fasnach Weinyddiaeth Fasnach Myanmar Ddogfen Rhif (7/2023) ddiwedd mis Mawrth eleni, yn ei gwneud yn ofynnol i'r holl nwyddau a fewnforiwyd gael trwyddedau mewnforio (gan gynnwys nwyddau a fewnforiwyd o warysau bondio) cyn cyrraedd porthladdoedd Myanmar . Daw’r rheoliadau i rym ar 1 Ebrill a byddant yn ddilys am 6 mis.
Dywedodd ymarferwr cais am drwydded mewnforio yn Myanmar, yn y gorffennol, ac eithrio bwyd a rhai cynhyrchion yr oedd angen tystysgrifau perthnasol arnynt, nad oedd angen i fewnforio'r rhan fwyaf o nwyddau wneud cais am drwydded mewnforio.Nawr mae angen i bob nwyddau a fewnforir wneud cais am drwydded mewnforio.O ganlyniad, mae cost nwyddau a fewnforir yn cynyddu, ac mae pris nwyddau hefyd yn cynyddu yn unol â hynny.
Yn ogystal, yn ôl y cyhoeddiad i'r wasg Rhif 10/2023 a gyhoeddwyd gan Adran Masnach y Weinyddiaeth Fasnach Myanmar ar 23 Mehefin,bydd y system trafodion bancio ar gyfer masnach ffin Myanmar-Tsieina yn cychwyn ar Awst 1. Cafodd y system trafodion bancio ei actifadu i ddechrau yng ngorsaf ffin Myanmar-Gwlad Thai ar Dachwedd 1, 2022, a bydd y ffin rhwng Myanmar a Tsieina yn cael ei actifadu ar Awst 1, 2023.
Cyfarwyddodd Banc Canolog Myanmar fod yn rhaid i fewnforwyr ddefnyddio arian tramor (RMB) a brynwyd gan fanciau lleol, neu'r system fancio sy'n adneuo refeniw allforio i gyfrifon banc lleol. Yn ogystal, pan fydd y cwmni'n gwneud cais am drwydded mewnforio i'r Adran Fasnach, mae angen iddo ddangos yr incwm allforio neu'r datganiad incwm, cyngor credyd neu ddatganiad banc, ar ôl adolygu'r datganiad banc, incwm allforio neu gofnodion prynu arian tramor, yr Adran Bydd masnach yn cyhoeddi trwyddedau mewnforio hyd at weddill y cyfrif banc.
Mae angen i fewnforwyr sydd wedi gwneud cais am drwydded fewnforio fewnforio'r nwyddau cyn Awst 31, 2023, a bydd trwydded fewnforio'r rhai sydd wedi dod i ben yn cael ei chanslo. O ran incwm allforio a thalebau datganiad incwm, gellir defnyddio adneuon banc a adneuwyd i'r cyfrif ar ôl Ionawr 1 y flwyddyn, a gall cwmnïau allforio ddefnyddio eu hincwm ar gyfer mewnforion neu eu trosglwyddo i fentrau eraill i dalu am fewnforion masnach ffin.
Gellir ymdrin â thrwyddedau mewnforio ac allforio Myanmar a thrwyddedau busnes cysylltiedig trwy system Myanmar Tradenet 2.0 (Myanmar Tradenet 2.0).
Mae'r ffin rhwng China a Myanmar yn hir, ac mae'r fasnach rhwng y ddwy wlad yn agos. Wrth i atal a rheoli pandemig Tsieina fynd i mewn yn raddol i'r cam atal a rheoli normaleiddio "Rheolaeth Dosbarth B a B", mae llawer o ddarnau ffin pwysig ar ffin Tsieina-Myanmar wedi ailddechrau, ac mae masnach ffiniau rhwng y ddwy wlad wedi ailddechrau'n raddol. Mae Ruili Port, y porthladd tir mwyaf rhwng Tsieina a Myanmar, wedi ailddechrau clirio tollau yn llawn.
Tsieina yw partner masnachu mwyaf Myanmar, y ffynhonnell fwyaf o fewnforion a'r farchnad allforio fwyaf.Mae Myanmar yn bennaf yn allforio cynhyrchion amaethyddol a chynhyrchion dyfrol i Tsieina, ac ar yr un pryd yn mewnforio deunyddiau adeiladu, offer trydanol, peiriannau, bwyd a meddygaeth o Tsieina.
Rhaid i fasnachwyr tramor sy'n ymwneud â masnach ar ffin Tsieina-Myanmar dalu sylw!
Mae gwasanaethau Senghor Logistics yn helpu i ddatblygu masnach rhwng Tsieina a Myanmar, ac yn darparu atebion trafnidiaeth effeithlon, o ansawdd uchel ac economaidd i fewnforwyr o Myanmar. Mae cwsmeriaid yn caru cynhyrchion Tsieineaidd yn fawrDe-ddwyrain Asia. Rydym hefyd wedi sefydlu sylfaen cwsmeriaid penodol. Credwn mai ein gwasanaethau uwchraddol fydd eich dewis gorau ac yn eich helpu i dderbyn eich nwyddau yn effeithlon ac yn ddiogel.
Amser postio: Gorff-05-2023
