Beth yw'r gwahaniaeth rhwng llongau cyflym a llongau safonol mewn llongau rhyngwladol?
Mewn llongau rhyngwladol, bu dau fodd o bob amsercludo nwyddau môrcludiant:llongau cyflymallongau safonol. Y gwahaniaeth mwyaf greddfol rhwng y ddau yw'r gwahaniaeth yng nghyflymder eu hamseroldeb cludo.
Diffiniad a Phwrpas:
Llongau cyflym:Mae llongau cyflym yn llongau arbenigol sydd wedi'u cynllunio ar gyfer cyflymder ac effeithlonrwydd. Fe'u defnyddir yn bennaf i gludo cargo sy'n sensitif i amser, megis nwyddau darfodus, danfoniadau brys, ac eitemau gwerth uchel y mae angen eu cludo'n gyflym. Mae'r llongau hyn fel arfer yn gweithredu ar amserlen sefydlog, gan sicrhau bod cargo yn cyrraedd ei gyrchfan cyn gynted â phosibl. Mae'r pwyslais ar gyflymder yn aml yn golygu y gall llongau cyflym ddewis llwybrau mwy uniongyrchol a blaenoriaethu proses llwytho a dadlwytho cyflym.
Llongau safonol:Defnyddir llongau cargo safonol ar gyfer cludo cargo cyffredinol. Gallant gludo amrywiaeth eang o gargo, gan gynnwys swmp-gargo, cynwysyddion a cherbydau. Yn wahanol i longau cyflym, efallai na fydd llongau safonol yn blaenoriaethu cyflymder; yn hytrach, maent yn canolbwyntio ar gost-effeithiolrwydd a chapasiti. Mae'r llongau hyn yn aml yn gweithredu ar amserlen lai caeth a gallant gymryd llwybrau hirach i ddarparu ar gyfer gwahanol borthladdoedd galw.
Cynhwysedd Llwytho:
Llongau cyflym:Mae llongau cyflym yn dilyn cyflymder "cyflym", felly mae llongau cyflym yn llai ac mae ganddynt lai o leoedd. Yn gyffredinol, mae gallu llwytho'r cynhwysydd yn 3000 ~ 4000TEU.
Llongau safonol:Mae llongau safonol yn fwy ac mae ganddynt fwy o le. Gall gallu llwytho'r cynhwysydd gyrraedd degau o filoedd o TEUs.
Cyflymder ac Amser Cludo:
Un o'r gwahaniaethau mwyaf arwyddocaol rhwng llongau cyflym a llongau safonol yw cyflymder.
Llongau cyflym:Mae'r cychod hyn wedi'u cynllunio ar gyfer hwylio cyflym ac yn aml maent yn cynnwys technoleg uwch a dyluniad symlach i leihau amser cludo. Gallant leihau'r amser yn sylweddol, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer busnesau sy'n dibynnu ar systemau rhestr eiddo mewn union bryd neu sydd angen cwrdd â therfynau amser tynn. Yn gyffredinol, gall llongau cyflym gyrraedd y porthladd cyrchfan i mewntua 11 diwrnod.
Llongau safonol:Er bod llongau safonol yn gallu cludo llawer iawn o gargo, maent yn arafach yn gyffredinol. Gall amseroedd cludo amrywio'n fawr yn dibynnu ar lwybrau, amodau tywydd, a thagfeydd porthladdoedd. Felly, rhaid i fusnesau sy'n defnyddio llongau safonol gynllunio ar gyfer amseroedd dosbarthu hirach ac efallai y bydd angen iddynt reoli'r rhestr eiddo yn fwy gofalus. Mae llongau safonol yn gyffredinol yn cymrydmwy na 14 diwrnodi gyrraedd y porthladd cyrchfan.
Cyflymder Dadlwytho yn y Porthladd Cyrchfan:
Mae gan longau cyflym a llongau safonol alluoedd llwytho gwahanol, gan arwain at gyflymder dadlwytho gwahanol yn y porthladd cyrchfan.
Llongau cyflym:fel arfer dadlwythwch mewn 1-2 ddiwrnod.
Llongau safonol:angen mwy na 3 diwrnod i ddadlwytho, ac mae rhai hyd yn oed yn cymryd wythnos.
Ystyriaethau cost:
Mae cost yn ffactor allweddol arall sy'n gwahaniaethu llongau cyflym o longau safonol.
Llongau cyflym:Mae llongau cyflym yn cynnig gwasanaeth premiwm am bris premiwm. Mae amseroedd cludo cyflymach, trin arbenigol, bod yn berchen ar ddociau dadlwytho fel Matson, a dim angen ciwio i'w dadlwytho, ac mae'r angen am logisteg fwy effeithlon yn gwneud llongau cyflym yn llawer drutach na llongau rheolaidd. Mae busnesau yn aml yn dewis llongau cyflym oherwydd bod manteision cyflymder yn fwy na'r costau ychwanegol.
Llongau safonol:Mae llongau safonol yn rhatach na llongau cyflym oherwydd eu hamser cludo arafach. Os nad oes gan gwsmeriaid unrhyw ofynion ar gyfer amser dosbarthu ac yn poeni mwy am gyfyngiadau pris a chynhwysedd, gallant ddewis llongau safonol.
Y rhai mwyaf nodweddiadol yw'rMatthewaZIMllongau cyflym o Tsieina iyr Unol Daleithiau, sy'n hwylio o Shanghai, Ningbo, Tsieina i LA, UDA, gydag amser cludo cyfartalog otua 13 diwrnod. Ar hyn o bryd, mae'r ddau gwmni llongau yn cludo'r mwyafrif helaeth o gargo cludo nwyddau môr e-fasnach o Tsieina i'r Unol Daleithiau. Gyda'u hamser cludo byrrach a'u gallu cario mwy, maent wedi dod yn ddewis a ffefrir gan lawer o gwmnïau e-fasnach.
Yn enwedig, mae gan Matson, Matson ei derfynell annibynnol ei hun, ac nid oes unrhyw risg o dagfeydd porthladdoedd yn ystod y tymor brig. Mae ychydig yn well na ZIM i ddadlwytho cynwysyddion yn y porthladd pan fo tagfeydd yn y porthladd. Mae Matson yn dadlwytho llongau ym Mhorthladd Long Beach (LB) yn Los Angeles, ac nid oes angen iddo giwio gyda llongau cynwysyddion eraill i fynd i mewn i'r porthladd ac aros am angorfeydd i ddadlwytho llongau yn y porthladd.
Mae ZIM Express yn dadlwytho llongau ym Mhorthladd Los Angeles (LA). Er bod ganddo'r hawl i ddadlwytho llongau yn gyntaf, mae'n dal i gymryd amser i giwio os oes gormod o longau cynhwysydd. Mae'n iawn pan fydd dyddiau arferol a'r amseroldeb yn hafal i Matson. Pan fo tagfeydd difrifol yn y porthladd, mae'n dal i fod ychydig yn arafach. Ac mae gan ZIM Express lwybrau porthladd eraill, fel ZIM Express sydd â llwybr Arfordir Dwyrain yr UD. Trwy gludiant integredig tir a dŵr iEfrog Newydd, mae'r amseroldeb tua wythnos i wythnos a hanner yn gyflymach na'r llongau safonol.
Y prif wahaniaethau rhwng llongau cyflym a safonol mewn llongau rhyngwladol yw cyflymder, cost, trin cargo, a phwrpas cyffredinol. Mae deall y gwahaniaethau hyn yn hanfodol i fusnesau sydd am wneud y gorau o'u strategaethau cludo a diwallu eu hanghenion logisteg yn effeithiol. P'un a ydynt yn dewis llong gyflym neu long safonol, rhaid i fusnesau bwyso a mesur eu blaenoriaethau (cyflymder yn erbyn cost) i wneud penderfyniad gwybodus sy'n bodloni eu nodau gweithredol.
Mae Senghor Logistics wedi llofnodi contractau gyda chwmnïau llongau, mae ganddo le llongau sefydlog a phrisiau uniongyrchol, ac mae'n darparu cefnogaeth gynhwysfawr ar gyfer cludo cargo cwsmeriaid. Ni waeth pa brydlondeb sydd ei angen ar gwsmeriaid, gallwn ddarparu cwmnïau llongau cyfatebol ac amserlenni hwylio i gwsmeriaid eu dewis.
Amser postio: Tachwedd-29-2024
