Mae'n ymddangos bod y farchnad llongau cynwysyddion, sydd wedi bod yn gostwng yr holl ffordd ers y llynedd, wedi dangos gwelliant sylweddol ym mis Mawrth eleni.Yn ystod y tair wythnos diwethaf, mae cyfraddau cludo nwyddau cynhwysydd wedi codi'n barhaus, ac mae Mynegai Cludo Nwyddau â Chynhwysydd Shanghai (SCFI) wedi dychwelyd i'r marc mil pwynt am y tro cyntaf mewn 10 wythnos, ac mae wedi gosod y cynnydd wythnosol mwyaf mewn dwy flynedd.
Yn ôl y data diweddaraf a ryddhawyd gan Shanghai Shipping Exchange, parhaodd mynegai SCFI i godi o 76.72 pwynt i 1033.65 pwynt yr wythnos diwethaf, gan gyrraedd y lefel uchaf ers canol mis Ionawr.Mae'rLlinell Ddwyreiniol yr Unol Daleithiaua pharhaodd US West Line i adlamu'n sydyn yr wythnos diwethaf, ond trodd cyfradd cludo nwyddau'r Llinell Ewropeaidd o godi i ostwng.Ar yr un pryd, mae newyddion y farchnad yn dangos bod rhai llwybrau megis y llinell Unol Daleithiau-Canada a'rAmerica Ladinllinell wedi dioddef prinder gofod difrifol, aefallai y bydd cwmnïau llongau yn codi cyfraddau cludo nwyddau eto gan ddechrau ym mis Mai.
Tynnodd mewnfudwyr y diwydiant sylw, er bod perfformiad y farchnad yn yr ail chwarter wedi dangos arwyddion o welliant o'i gymharu â'r chwarter cyntaf, nid yw'r galw gwirioneddol wedi gwella'n sylweddol, ac mae rhai o'r rhesymau oherwydd y cyfnod brig o gludo llwythi cynnar a ddaeth yn sgil y gwyliau Diwrnod Llafur sydd ar ddod yn Tsieina.Gan gynnwysy newyddion diweddarbod gweithwyr dociau mewn porthladdoedd yng ngorllewin yr Unol Daleithiau wedi arafu eu gwaith.Er nad oedd yn effeithio ar weithrediad y derfynell, roedd hefyd yn achosi rhai perchnogion cargo i longio'n weithredol.Efallai y bydd y rownd gyfredol o gyfradd cludo nwyddau adlam ar linell yr Unol Daleithiau ac addasu gallu llongau gan gwmnïau llongau cynhwysydd hefyd yn cael eu gweld wrth i gwmnïau llongau wneud eu gorau i drafod er mwyn sefydlogi'r pris contract tymor hir blwyddyn newydd a fydd. dod i rym ym mis Mai.
Deallir mai Mawrth i Ebrill yw'r pwynt amser ar gyfer negodi'r cytundeb hirdymor ar gyfradd cludo nwyddau cynhwysydd llinell yr Unol Daleithiau yn y flwyddyn newydd.Ond eleni, gyda'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle yn araf, mae gan y negodi rhwng perchennog y cargo a'r cwmni llongau wahaniaeth mawr.Tynhaodd y cwmni llongau y cyflenwad a gwthio i fyny'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle, a ddaeth yn fynnu iddynt beidio â gostwng y pris.Ar Ebrill 15fed, cadarnhaodd y cwmni llongau gynnydd pris llinell yr Unol Daleithiau un ar ôl y llall, ac roedd y cynnydd pris tua US $ 600 fesul FEU, sef y tro cyntaf eleni.Mae'r uptrend hwn yn cael ei yrru'n bennaf gan gludo llwythi tymhorol a gorchmynion brys yn y farchnad.Rhaid aros i weld a yw'n cynrychioli dechrau adlam mewn cyfraddau cludo nwyddau.
Tynnodd y WTO sylw yn y "Rhagolygon Masnach Fyd-eang ac Adroddiad Ystadegol" diweddaraf a ryddhawyd ar Ebrill 5: Wedi'i effeithio gan ansicrwydd megis ansefydlogrwydd sefyllfa'r byd, chwyddiant uchel, polisi ariannol tynn, a marchnadoedd ariannol, disgwylir y cyfaint masnach nwyddau byd-eang. i gynyddu eleni.Bydd y gyfradd yn parhau i fod yn is na'r cyfartaledd o 2.6 y cant dros y 12 mlynedd diwethaf.
Mae'r WTO yn rhagweld, gydag adferiad CMC byd-eang y flwyddyn nesaf, y bydd cyfradd twf cyfaint masnach fyd-eang yn adlamu i 3.2% o dan amgylchiadau optimistaidd, sy'n uwch na'r lefel gyfartalog yn y gorffennol.Ar ben hynny, mae'r WTO yn optimistaidd y bydd llacio polisi atal pandemig Tsieina yn rhyddhau galw defnyddwyr, yn hyrwyddo gweithgareddau masnach, ac yn cynyddu masnach nwyddau byd-eang.
Bob amserLogisteg Senghoryn derbyn gwybodaeth am newidiadau pris y diwydiant, byddwn yn hysbysu cwsmeriaid cyn gynted â phosibl i helpu cwsmeriaid i wneud cynlluniau cludo ymlaen llaw er mwyn osgoi costau ychwanegol dros dro.Mae gofod cludo sefydlog a phris fforddiadwy yn un o'r rhesymau pam mae cwsmeriaid yn ein dewis ni.
Amser post: Ebrill-21-2023
